20世紀最大のミステリーが解き明かされる？
月面着陸ですが、本当は人類は月に行っていないんじゃないか？
そんなミステリーがありますが・・・
確認しようがないですから。
それを中国がくつがえすかも？
有人宇宙船「神舟9号（Shenzhou-9）」の宇宙ミッションを成功させた中国は今後、より大型の宇宙船を使った長期間のミッションを実施し、有人宇宙ステーションを建造する計画だ。将来的には月面への有人着陸をも視野に入れている。専門家らが分析した。
2012年7月3日火曜日
20世紀最大のミステリーが解き明かされる？
2012年7月2日月曜日
2012-07-01
- 豊島園庭の湯なうo(^▽^)o
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2012年7月1日日曜日
専門家同士の意見が異なるのはなぜか？
専門家同士の意見が異なるのはなぜか？
政府見解と学者との意見が異なるという問題・・・
これは、かなり根深いというか古くからある現象ですね。
これって昔からある御用学者と学者の見解の違いというやつですかね。
江戸時代からある問題ですが、トップである将軍（首相）の見識が問われるのでしょう。
以下、Japan Real Timeから
フクシマウォッチ：大飯原発は政府の主張通り、地震に対して安全なのか？
2人の著名な地震学者は、再稼働準備中の関西電力大飯原子力発電所の2基の原発は、――少なくとも地震に対する安全性の観点からは――安全性が完全に検証されていないと主張している。
地震学者の神戸大学の石橋克彦名誉教授（地震学）と東洋大社会学部の渡辺満久教授（変動地形学）は26日、大飯原発の潜在的危険性および現時点での原発の安全性評価の落とし穴について会見した。
大飯原発が位置する若狭湾沿岸の安全性に関する政府の判断は、海底に2つの活断層があり、同原発は地震が起きても持ちこたえるための必要な全ての措置を取っているとの仮定に基づいている。
しかし、石橋名誉教授は、同地域の断層が生み出す地盤移動の力を過小評価していると主張する。日本外国特派員協会での26日の記者会見で、同名誉教授は近くに第3の活断層が存在する可能性があるとの見方を示した。石橋名誉教授は、これら3つの断層が全て同時に動く場合、政府の予想を上回る揺れが生じる可能性があるとの見方を示した。
また、渡辺教授は大飯原発周辺地域の3つの断層が結びついている可能性があると指摘し、その線にそって連鎖反応が起こる可能性も否定できない、と語った。そうなれば、この地域でより大きな揺れが起きる可能性が著しく高まることになる。
断層とその危険性に関するこれらの学者の見方はなぜこれほど政府の見方と違うのか。
政府への不信感が放射能汚染処理コストを爆発的に膨らませる
政府への不信感が放射能汚染処理コストを爆発的に膨らませる
首相官邸で行われたデモをネットで読んでいて思ったんですが、
密室政治とか、利権政治とか言われてきた日本の政治が原発問題を
引き金にして大きく変わりそうな気がします。
テレビニュースや報道記事を読んでいると、
ソーシャルメディア（ツイッター）のというキーワードが
頻繁に出てきます。
これからの政治はより直接民主制に近い方へ流れてゆくような気がします。
すでにIT技術で可能なわけですから。
以下、JBPRESSから
原子力発電所、米国から日本への警告民主主義が実現できない国に運営する資格はない
その大西教授は言う。
「チェルノブイリで人類が学んだことは2つあります。1つは政府が国民から信頼されていなければならないこと」
「もう1つが技術の専門家が中心になって対応策を練り上げるべきだという点です。それなしでは、いくらお金を投入しても効果的な対策は打てない」
民主主義の手続きを無視した政府を待っているのは、国民からの不信である。もし日本に原発が必要だと考えているとしたら、政治家として最も愚かな手を打ったことになる。
原発の優れた面がいくらあったとしても、国民の不信の前ではすべてがクロになる。本当に必要なら徹底した議論が必要なのだ。好例が実はハンフォードサイトにある。
「壊れない」ことにされていた原発の格納容器の思想
「壊れない」ことにされていた原発の格納容器の思想
JBPRESSにアップされている福島原発問題の記事ですが・・・
この記事を読んで感じたのが、太平洋戦争のときの日本軍と日本の政治。
敗戦の焼け野原から経済復興をとげ経済大国となった日本ですが、
根っこの部分は変わっていないのかと・・・
以下、JBPRESSから
「壊れない」ことにされていた原発の格納容器このまま事故調査報告が出たら世界の笑いものに
「現在の立地審査指針は格納容器が壊れないことを前提にしています。格納容器は壊れないことにして安全評価を行っている。格納容器は英語では“container”＝『放射性物質の封じ込め容器』です。壊れると中から放射性物質が漏れ出す。それは『ないこと』にしてしまった。だから『原発から煙のように放射性物質が噴き出す』なんていう事態は考えていない。考えなくていいことになっている」
「そうです。『立地基準を満たすために、格納容器は壊れないことにする』という前提です。この前提は福島第一原発事故で完全に崩れてしまった。それを無視したままで何も対策を取らないでいるのですから、今のままでは、日本政府には原発を運転する資格がないとさえ言えるでしょう」
これと同じです。確かに、津波が来なければ、3.11のような事故は起きなかったでしょう。しかし、全国の原発は、今なおその弱点を抱えたまま運転を継続しているということを想像してみてください。『テロ』『ミサイル攻撃』『航空機墜落』『勘違い誤操作』などに対して、依然弱点をさらしたままだ。
「（福島第一原発事故の住民被曝は）サッカーで言う自殺点、オウンゴールのようなものです。政治家、官僚、学者、報道、関係者みんなが何らかの形で罪を犯しています。家に火がついているのに、全員が見て見ぬふりをしたようなものだ。あるいは『自分が無能なことを知っていながら該当ポストに就いて給料を受け取っていた』と言うべきかもしれない。この責任を報告書にまとめるのは並大抵ではないでしょう。部内者ではだめです。真面目な専門家を入れた第三者でないとできないでしょうね」
2012-06-30
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2012年6月30日土曜日
筋トレ朝夜セット12日目♪
筋トレ朝夜セット12日目♪
12日目！もうちょいで2週間目突破しますよ♪
さて、これから13日目の夜トレやらなきゃです。
そういえば、年始から再開した筋トレも半年です！
メタボ腹はたしかにへっこんできましたね。
でもまだまだ。
▼朝トレ
横手式腹筋20回×3
アライ式1腹筋20回×3
アライ式2腹筋20回×3
Qちゃん式腹筋20回×3
スクワッド100回
腕立て20回
背筋40回
▼夜トレ
横手式腹筋20回×3
アライ式1腹筋20回×3
アライ式2腹筋20回×3
Qちゃん式腹筋20回×3
スクワッド100回
腕立て20回
背筋40回
F35ステルス戦闘機4機で抑止力になるか
F35ステルス戦闘機4機で抑止力になるか
合計で600億円という金額は高いか、安いか。
たった4機か、4機もなのか・・・
この4機はどのような運用になるのでしょうね。
お飾りにならないよう生かしてほしいですが、
操縦するのはどういう人になるのでしょうか。
以下、AFPから
Ｆ35、4機購入で正式契約 本体1機96億円
日本政府は29日、航空自衛隊の次期主力戦闘機に決定した米航空宇宙大手ロッキード・マーチン（Lockheed Martin）社製のF35ステルス戦闘機について、4機分を正式契約した。防衛省によれば、1機当たりの本体価格は1億2000万ドル（約96億円）。これに訓練用シュミレーターなどの関連経費を加えた調達費用として、約600億円を計上している。
wikiでおさらい
概要 [編集]
概念実証機のX-35は2000年に初飛行を行い、競作機となったX-32との比較の結果、X-35がJSFに選定される。量産機のF-35は2006年に初飛行し、現在でも開発は継続中である。アメリカ空軍への本機の納入は2011年から開始され、初期作戦能力(IOC)獲得予定は2017年後半以降となっている[2]。米海兵隊は2018年以降からとされる。
JSFの名の通り、ほぼ同一の機体構造を用いながら、基本型の通常離着陸(CTOL)機であるF-35A、短距離離陸・垂直着陸(STOVL)機のF-35B、艦載機(CV)型のF-35Cという3つの派生型を製造する野心的なプロジェクトである。1960年代にも似たような運用構想でF-111が開発されているが[3]、F-35はそれと比較しても機体の小型化とステルス技術の進歩を窺わせるものがあり、また採用予定国も複数に上る。
アメリカ空軍・海軍・海兵隊、イギリス空軍・海軍などが採用を決定しており、あわせて数千機が製造される見込みであるが、開発の遅延や当初予定より大幅なコスト高などの課題も抱える。2011年5月時点で開発総額は3850億ドル（31兆円）に達している[4]。
特徴 [編集]
外形 [編集]
主翼付け根前縁から機首先端まで続くチャインは機体の上面と下面を明確に分けており、エアインテーク（インレット）はチャインの下、コックピット後方の左右にある。従来の超音速ジェット機にあったような境界層分離板[6]が無く、胴体側面の出っ張りによって境界層を押しやる仕組みになっており、ダイバーターレス[7]超音速インレットなどと呼ばれている。
コックピットには前方ヒンジ方式の一体型キャノピーを採用した[8]。これによりアクチュエーターの小型化と重量の軽減が可能となった[8]。合わせて、整備の際のアクセスも容易となった[8]。電気システムのユニットや整備アクセス関連のユニットを、それぞれ胴体側面に配置した事で少ないアクセスパネルで対応できる[8]。
一つの基本設計を基に、通常離着陸（CTOL）型、短距離離陸・垂直着陸（STOVL）型、艦載機（CV）型と3タイプの開発・製造を目指すものの、設計の共通性は高い[9]。各タイプの設計に占める独自設計部分はA型が19.8%、B型が32.6%、C型が43.1%と、最も共通性の低いC型でも50%以上の完全な共通設計、もしくは同類設計が用いられている[9]。
ステルス性については詳細が公表されていないものの、F-22と同様にアンテナやセンサー類の張り出しを極力設けない設計を採用し、F-35では機体フレーム内にそれらを埋め込む事で、その効果を高めている[10]。単発のF-35の機体サイズ自体もF-22と比べて小型化した事で、目視での発見を困難とする（低視認性）[10]。
エンジン [編集]
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F-35はその開発に際し各軍の要求の多くを実現しようとしたため、単発戦闘機としては重量級の機体となった。それに見合う様、エンジンも強力なF135を搭載しており、その推力はドライ出力でも125kN、アフターバーナー使用時には191kNにも達する。その為、F-35は単発機でありながらラファール（M88、ドライ出力：50.04kN×2＝100.08kN、A/B出力：75.62kN×2＝151.24kN）、ユーロファイター（EJ200、ドライ出力：60kN×2＝120kN、A/B出力：89kN×2＝178kN）、F/A-18E/F（F414、ドライ出力：62.3kN×2＝124.6kN、A/B出力：97.9kN×2＝195.8kN）等といった双発機の合計推力に匹敵する大推力を有する事となった[11][12]。
F-35B型は垂直離着陸を行う方法として、リフトファン方式を採用しているのが特徴である。
X-32と同出力のエンジンを使用したと仮定した場合、構造上X-35は、X-32より効率的にエンジン推力を伝達出来るため、離昇速度や燃費に優れる。離昇推力は基本的には、単位時間当りの空気流量×噴出速度から決定されるが、X-35はリフトファンの効果によりX-32と比べて離昇時の空気流量が大きくなるためである。当然、離昇推力が同一の場合は噴出速度が低くて済む。
X-32と同出力のエンジンを使用したと仮定した場合、構造上X-35は、X-32より効率的にエンジン推力を伝達出来るため、離昇速度や燃費に優れる。離昇推力は基本的には、単位時間当りの空気流量×噴出速度から決定されるが、X-35はリフトファンの効果によりX-32と比べて離昇時の空気流量が大きくなるためである。当然、離昇推力が同一の場合は噴出速度が低くて済む。
だが、垂直離着陸時や短距離離着陸時にしか使用しないリフトファンとシャフトは、水平飛行中は不要となり重量と空間が無駄となる。これにより燃料搭載スペースが削られ、STOVL機であるF-35BはF-35A/Cより航続距離が短くなっている。また、構造の複雑化により整備性も悪くなる。また、この高推力エンジンと固定インテイクの取り合わせにより、騒音が大きくなった[14][15]。
アビオニクス [編集]
ヘッドアップディスプレイ（HUD）に代わってヘッドマウントディスプレイ（HMD）が採用された。HUDはコックピット正面に固定されているため、パイロットは視線を前方から外すことが難しかったが、HMDでは従来のオフボアサイトミサイル照準用などで使用していた統合ヘルメット装着式目標指定システム（JHMCS）を更に発展させて、基本的にはHUDの表示機能の全てを含めたものである[16]。これは上下を含む自機の全周360度をカバーした映像がバイザーに投影されるというもの。ディスプレイの重量はバイザーに情報を投影するイルミネーターが2基あるにもかかわらず、全体が炭素繊維でできているため、従来の汎用ヘルメットよりも軽量である。開発メーカーはイスラエルのビジョン・システム・インテグレーション社（VSI）で、VSIはJHMCSの開発も行なっている[17]。
また、主表示装置については、従来の機体と異なりひとつの大型液晶ディスプレイとなっている（カラー表示、タッチパネル式）。このディスプレイの表示をいくつかのウィンドゥで区切って分割し、そこに各種の情報を表示する為、従来の機体の表示装置よりも大幅に見やすくなっている。画面分割数やウィンドゥのサイズ等、表示する情報をパイロットが変更出来る。これにより、必要な情報のみを表示し不必要な情報は表示しない、という従来の機体にはない使い方も可能で、パイロットに与える負担は大幅に減っているとロッキード・マーチンのアル・ノーマン主任テストパイロットは語っている。[19]
グーグルが開発した人工ニューロン
グーグルが開発した人工ニューロン
ハードウェア開発に熱心なグーグルですが、
人工ニューロンなんていうものも開発してるそうです。
こいういう研究って、ネット企業というよりは研究機関レベルですね。
この研究成果がハードウェアとソフトウェアに搭載されるのでしょう。
いったいグーグルという企業はどこまで大きくなるのやら・・・
以下、AFPから
脳の学ぶ過程を模倣、グーグルが人工ニューロンを研究
グーグルのデーターセンターで、プロセッサ1万6000個を使って構築された、約10億個の結合ポイントを持つ人工のニューロン。2人は、この「産まれたばかりの脳」にユーチューブの画像を1週間にわたって見せ、何を学習するかを確認した。
「ネコが何であるか、ラベル無しのユーチューブの静止画から『自力』で発見した。これはまさに独学だ」と2人は述べる。
現在、グーグルの研究者らは、より規模の大きい人工神経ネットワークを構築中で、音声認識や自然言語モデリングといった技術向上への応用方法について研究を進めている。
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